Les sociétés d’aviation en pleine crise

Peu de temps après les passages d’Adria Air rapportés en septembre. Le 23, 2019, que ce soit pour la suspension à court terme des billets d’avion, votre situation semblait très sombre pour la compagnie aérienne. À présent, la société de l’aviation civile slovène (CAA) a pris la décision de ne jamais résilier les certificats d’opérateur de transport aérien d’Adria (AOC) – le fournisseur peut continuer à stationner pendant environ une semaine. Actuellement, Adria Breathing passages a jusqu’au 2 octobre 2019, 23h59 (GMT 2), pour distribuer à la CAA un projet de restructuration approprié, comme des programmes sur la manière dont elle va rétablir sa rentabilité. Si la compagnie aérienne tombe à plat pour fournir les documents souhaités, son AOC sera résilié, mettant à la terre presque tous les aéronefs exploités par Adria Breathing. Les actionnaires du transport aérien auront beaucoup de travail 7 jours avant, car plusieurs bailleurs ont précédemment annulé des contrats de location conjointement avec le prestataire de services slovène, en raison d’engagements en retard. Adria Airways a 10 avions laissés sur place: six Bombardier CRJ900-LR et quatre Saab 2000. Le fournisseur de services de pavillon national slovène, Adria Breathing passages, a annoncé que la compagnie aérienne ne commencerait pas ses opérations les 24 et 7 septembre. 25, 2019, principalement parce qu’il veut «un accès à de l’argent propre, ce que la compagnie aérienne demande pour des opérations de vol supplémentaires». Adria établira un curriculum vitae des itinéraires si votre solution de remplacement peut être située «en relation avec l’investisseur potentiel», parallèlement au transport aérien. Les passages Adria Air effectueront simplement un trajet particulier entre l’aéroport international de Francfort (FRA) et Ljubljana, Slovénie (LJU) et vice-versa. La situation financière actuelle, la reconquête des avions, les privatisations infructueuses et les difficultés à survivre à la suite de perturbations indésirables du marché ont plongé Adria Airways dans une situation économique difficile en raison de l’obligation d’annuler tous ses vols pour seulement deux jours ou quelques semaines. On ne peut nier que les fournisseurs nationaux en Europe rencontrent des difficultés, en particulier ceux qui ne sont pas des filiales de sociétés du système. Au cours des deux ou trois dernières années, le secteur de l’aviation a connu l’échec de plusieurs sociétés nationales fournissant de petits États de l’Est occidental aux États-Unis, comme le MALEV en Hongrie, l’atmosphère estonienne en Estonie, mais aussi les pays nordiques et en voie de disparition actuellement en lice. FlyLAL et Lituanica air frais. Le vol continuerait-il vraiment à flotter? AeroTime a contacté les représentants d’Adria Airways. Aucune solution n’a été proposée. Le 26 septembre, les itinéraires doivent encore être empruntés, à l’exception d’un départ annulé en début de soirée entre Ljubljana (LJU) et l’aérogare Ben Gurion (TLV) de Tel-Aviv (Israël), en fonction des détails de flightradar24.com. Même si la compagnie aérienne était encore inaccessible à l’opinion, Adria Breathing passages a annoncé qu’elle continue réellement à voyager par avion. Cela dit, il ne peut gérer que des billets d’avion autour de l’itinéraire Ljubljana (LJU) – Terminal de vol Francfort (FRA) – Ljubljana (LJU), car il s’agit de « son centre le plus crucial ». La société slovène discute actuellement d’un accord avec des négociants potentiels ou des prêteurs clés qui risquerait de faire de la compagnie aérienne une bouée de sauvetage, car la direction d’Adria « reste à faire pour obtenir une réponse satisfaisante à ces problèmes ». Il est recommandé aux voyageurs, qui étaient censés prendre l’avion, de vérifier leur position de voyage bien avant leur arrivée à l’aéroport.